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K-2000 ou Tonnerre Mécanique… du moment qu’on peut gonfler le moteur !

K-2000, SuperCopter ou Tonnerre Mécanique… du moment qu’on peut gonfler le moteur !

K-2000, Tonnerre Mécanique, Supercopter… Quand on y pense, ce sont juste des engins du quotidien, un peu trafiqués, insérés comme gadgets salutaires dans une intrigue policière à la Starsky et Hutch. Mais pourquoi un tel engouement dans les années 80 pour le syndrôme “Pimp my vehicule” avec des mitraillettes et des turbos dans tous les sens ?

C’est vrai ça ! Pourquoi ?

Pourquoi mettre des milliers de gadgets de série dans K2000 ?
Peut-être parceque les caisses de Starsky et Hutch et de Magnum n’arrivent pas toujours à attraper les méchants.
Peut-être parceque Baracuda et Looping en avaient marre de devoir bricoler un tank de fortune à chaque épisode, avec une moissoneuse batteuse, une boîte de clous et un rouleau de scotch pour matières premières.
Peut-être parceque K2000 n’est que le résultat accidentel d’une collision entre l’Aston MARTIN hyper tunée de James Bond et l’homme qui valait 3 milliards
Peut-être simplement parcequ’en 1982, aucun jeu vidéo ne nous permettait de faire des cascades de tarés juste pour le fun… (le machinima qui suit va dans ce sens)

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Quoiqu’il en soit, avec 90 épisodes en 4 saisons, la série est un succès incontestable et on retrouve quelques années plus tard des centaines de parodies sur YouTube.

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Mais la moto de “tonnerre mécanique“ alors ? D’où elle sort ?
Ne cherchez pas, si une voiture bien préparée peut captiver des millions de téléspectateurs depuis 1982, pourquoi pas une moto ? Alors la chaîne ABC lance en 1986 sa contre-offensive aux héros de NBC, j’ai nommé Michael KNIGHT et son ami cybernétique KITT, avec STREETHAWK.
C’est ainsi que naquit le super-solex boosté au nitro et aux rayons laser. Et puis avouez que le binôme actif “Man, machine, Street Hawk”, ça promet plus de spectacle.

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Pourtant, le succès n’est pas le même, nous n’avons eu droit qu’à un pilote et 12 épisodes.

Mais tiens au fait, quand on y pense, Starsky avait une superbe Ford Torino rouge, Magnum avait une Ferrari, les frère DUKE avaient leur Dodge Charger de 1969 (comme les héroïnes de “Boulevard de la mort” de Quentin TARANTINO) et Batman avait sa batmobile (oui, je sais, là ça dérappe), on peut donc se demander au final si le moteur gonflé n’est pas tout simplement l’expression primaire du rêve consumériste américain, celui pour lequel l’accélérateur n’est qu’un apendice mécanique, ultime outil de plaisir sur la route, qu’elle soit vierge ou engorgée, comme si la jouissance ultime pouvait être déclenchée ”à volonté”, par un simple appui sur le champignon et un rugissement qui déchire la nuit (arrêtons là les métaphores voulez-vous ?).

Sinon pourquoi les américains n’ont-ils pas testé les “super-roller-rangers”, ou la “turbo-troninette”, et pourquoi pas “Skateboard-2010″ (ah, ça Marty MacFly l’a déjà fait dans “retour vers le futur 2“).

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Bon, ne cherchez pas, de toute façon c’est Supercopter le plus fort : 80 épisode sur CBS c’est 10 épisode de moins que K2000 mais la machine (AIRWOLF de son vrai nom) va vachement plus vite…

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  1. 1
    25/04/2008 4:31

    Bien vu ^^ Mais puisqu’on parle moteur gonflé, dans le genre trotinette tunée avec un booster jaune, la France avait pas inventé Fantomette ? (ou alors je confonds ?…)

    “F comme… Fantomette !”
    (ok je sors…)

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